大家好今天來介紹brz輪轂螺絲(斯巴魯brz值得入手嗎)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

十代思域手動擋一年來小改的點滴心得分享！

19年最開心是提了一輛手動檔的車，十代思域是我第三輛車，一直想玩手動的車型，正好思域在我的預算范圍內，于是就毫不猶豫的選擇了它！素素的樣子，一眼也能吸引眼球！剛提車回來，基本的三件套更換，座椅套，中網(wǎng)和小掛飾！淘寶貨，尺寸還挺合適，很貼合！小掛飾點綴下，喜歡開車發(fā)出些異響，玩笑！熏黑中網(wǎng)肯定是要貼的，由于不喜歡亮黑只能選擇這種粘貼的中網(wǎng)條，不近看也湊合！當初買手動擋就是想學會跟趾，這樣才帥嘛！所以少不了一套適合練習跟趾的改裝踏板和手感更好的手波球！razo的跟趾踏板和碳纖維波球！這套踏板是23

買斯巴魯brz很丟臉嗎為什么都這么說

沒有很丟臉，選車就是選最適合自己的，不要管別人怎么說，但是客觀的說這款車的性價比是一般的。外觀上不用說，動感的跑車造型再加上大型車尾擾流器，不吸引年輕人的注意力才怪。按照官方所說，這款車的外觀是依據(jù)空氣動力學打造的流線型，更有利于減低風阻系。而這款車還把輪轂進行了升級，也讓整車看上去更加驚艷。它的缺點也不少，首先就是避震硬對于通勤使用的話，避震簡直硬得不行，過任何一個溝坎都會傳遞到你的屁股上，時間長了是很累的。其次手套箱很小，沒有扶手箱，沒有地方放手機，其實內飾也不是很豪華，到顯得有些廉價感，而且風噪極大

將就著的一生

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買斯巴魯brz一點都不丟臉，這款車還是比較不錯的，只是購買的人可能相對比較少而已。這么說的人是因為覺得斯巴魯這個品牌不喜歡。斯巴魯BRZ后排座椅比較狹小，不適合坐人，更適合用來儲物。按下靠背上方的

泡椒未來

2019-06-12TA獲得超過4.7萬個贊

買斯巴魯brz并不是很丟臉，該車的外形還是很靚麗的，動力也跟得上，配置也還可以。之所以這么說主要的原因是這款車的知名度不高。外觀上雖然是跑車風格，但務實不張揚，外觀比較低調，重內在駕駛感受。前后燈

百度網(wǎng)友d36244f

2019-08-06TA獲得超過22.4萬個贊

買斯巴魯brz不丟臉，這么說的人是因為覺得斯巴魯這個品牌不實用吧。或許對于大多數(shù)喜歡車的朋友來說，斯巴魯BRZ是完美的，可是作為一輛家用車來說，斯巴魯BRZ更像是玩具。這里沒有嘲笑誰的意思，如果你的

酷娛記高能答主

2019-06-17專注娛樂消遣，掌握最新動態(tài)。

買斯巴魯brz不丟臉啊，價格算便宜的的，可能是因為斯巴魯品牌知名度不算高才會這樣說。斯巴魯BRZ的type-RS版本在車身強度、后輪拱擾流片、減震器上都進行了調整。FR前置后驅的傳動布置將驅動輪與轉

恒源精英

2019-06-13TA獲得超過5.1萬個贊

買斯巴魯brz并不丟臉，該車的外形很靚麗的，動力也跟得上，配置也不錯。之所以這么說主要的原因是這款車的知名度不高。外觀上雖然是跑車風格，但務實不張揚，外觀比較低調，重內在駕駛感受。前后燈組設計都非正在加載

官方認證大玩具 斯巴魯BRZ準賽車化升級套件

雖然斯巴魯?shù)睦ι脑缫呀?jīng)步三菱后塵畫上了句號，但那曾經(jīng)輝煌的歷史不曾忘卻。斯巴魯雖然沒有將BRZ四驅化，BRZ STi版本也未誕生，但心里那拉力夢未曾停止過。斯巴魯與Possum Bourne Motorsport合作（簡稱PBMS）對BRZ做了一些手腳，雖然沒有公開表明這部車與拉力或者賽車化有任何關系，但它們的動作足以表現(xiàn)出心底那渴望。在介紹前有必要說一下Possum Bourne Motorsport，它是一家新西蘭的改裝商，從原則上說它屬于斯巴魯拉力賽車改裝的專業(yè)管家（從技師衣服到引擎強化螺絲都有涉及，基4

以上就是小編對于brz輪轂螺絲 斯巴魯brz值得入手嗎問題和相關問題的解答了，希望對你有用